دبي الجنوب

دبي الجنوب مشروع رئيسي تقوده الحكومة ويحيط بمطار آل مكتوم الدولي (DWC) في جنوب غرب الإمارة. معظم أراضيه مخصصة للطيران والخدمات اللوجستية والأعمال، أما الجزء الذي يهم مشتري المنازل فهو المنطقة السكنية الواقعة بين المطار ومدينة إكسبو دبي، وتضم مشروع ذا بلس وإعمار ساوث وعدداً متزايداً من مشاريع الشقق والفلل الأحدث.

يأتي جزء كبير من الاهتمام بالمنطقة من مستقبل المطار. ففي عام 2024 اعتمدت دبي توسعة كبرى لمطار آل مكتوم بهدف نقل العمليات إليه من مطار دبي الدولي في نهاية المطاف. هذا مشروع يُقاس بالسنوات لا بالأشهر، لذا من الأفضل أن ينظر إليه المشتري كعامل طويل الأمد، لا كتغيير سيلمسه في حياته اليومية خلال العام المقبل.

على أرض الواقع، تبدو دبي الجنوب ضاحية جديدة ما زالت تكتمل. بعض أحيائها مأهولة منذ سنوات وفيها محلات وحدائق ومدرسة، بينما لا تزال أحياء أخرى مواقع بناء. تناسب المنطقة العاملين في المطار أو في جبل علي أو في مدينة إكسبو، وكل من لا يمانع الاعتماد على السيارة في معظم مشاويره.

• 01

  بجوار مطار المستقبل

  من المخطط أن يصبح مطار آل مكتوم الدولي المطار الرئيسي لدبي خلال السنوات المقبلة، وهذا هو السبب الأول لاهتمام المستثمرين على المدى الطويل بالمنطقة.

• 02

  قرب مدينة إكسبو

  مدينة إكسبو دبي، موقع إكسبو 2020 سابقاً، على بُعد مسافة قصيرة بالسيارة، وفيها حدائق ومكاتب وفعاليات منتظمة ومحطة مترو إكسبو 2020.

• 03

  الغولف في إعمار ساوث

  صُمم إعمار ساوث حول ملعب غولف من 18 حفرة من المقرر افتتاحه أواخر عام 2026، مع فلل وشقق تطل على الملعب.

• 04

  منازل أحدث

  معظم ما في المنطقة بُني خلال السنوات القليلة الماضية أو ما زال قيد الإنشاء، لذا تتميز المنازل بتصاميم عصرية، وتضم أغلب المجمعات مسابح وحدائق وملاعب أطفال مشتركة.

الحياة في دبي الجنوب هادئة وتعتمد على السيارة. لكل حي مركز تجاري صغير فيه سوبرماركت وصيدلية وبعض المقاهي، وتضم الأجزاء المكتملة من ذا بلس وإعمار ساوث مسابح وحدائق ومسارات للجري وملاعب للأطفال. أما للتسوق الكبير أو السينما أو خيارات أوسع من المطاعم، فيتجه معظم السكان إلى ابن بطوطة مول أو دبي مارينا، أو يقضون أمسياتهم في مدينة إكسبو دبي بحدائقها المفتوحة ومقاهيها وفعالياتها المتواصلة.

المنطقة لم تكتمل بعد، وهذا ينعكس على الحياة اليومية. حركة شاحنات البناء والغبار وتغيّر مسارات الطرق أمور معتادة حول المراحل الأحدث، وبعض المرافق الموجودة في المخطط العام لم تُبنَ حتى الآن. من ينتقل مبكراً يحصل على مساحة ومنزل جديد، لكنه يعيش بجوار أعمال البناء لبضع سنوات.

لا توجد محطة مترو داخل المنطقة السكنية. أقرب محطة هي إكسبو 2020 في نهاية فرع إكسبو على الخط الأحمر، وتبعد مسافة قصيرة بالسيارة، وتربط حافلات مغذية بعض أجزاء دبي الجنوب بها. يعتمد معظم السكان على السيارة، إذ يمر شارع الشيخ محمد بن زايد (E311) وشارع الإمارات (E611) بالقرب من المنطقة ويربطانها بباقي أنحاء دبي شمالاً، وقد تكون الرحلة الصباحية نحو وسط المدينة بطيئة.

افتُتحت مدرسة جيمس فاوندرز – دبي الجنوب، التي تتبع المنهج البريطاني، داخل المنطقة السكنية عام 2024، وهي تضيف صفوفاً جديدة تدريجياً حتى تصبح مدرسة ثانوية كاملة. أما العائلات التي تحتاج منهجاً آخر أو صفوفاً أعلى في الوقت الحالي فعليها توقّع مسافة 20 دقيقة أو أكثر بالسيارة إلى مدارس أخرى. الخدمات الصحية داخل المنطقة محدودة حالياً، ويُعد مستشفى إن إم سي رويال في مجمع دبي للاستثمار من أقرب المستشفيات الكبيرة، على بُعد نحو 20 دقيقة بالسيارة.

تنقسم المساكن هنا إلى ثلاث فئات. ذا بلس، الذي بنته ذراع التطوير التابعة لدبي الجنوب، يضم تاون هاوس وشققاً مأهولة منذ عدة سنوات. وإعمار ساوث يضم تاون هاوس وفللاً وشققاً منخفضة الارتفاع حول ملعب الغولف، مع مراحل أخرى لا يزال تسليمها جارياً. ثم هناك عدد كبير من المشاريع على الخارطة قيد الإنشاء في أنحاء المنطقة، من مجمعات فلل حول بحيرات إلى مبانٍ سكنية متوسطة الارتفاع.

كثير من المشترين مستثمرون يشترون على الخارطة بخطط سداد، إلى جانب مستخدمين نهائيين يعملون في الجوار. عند المقارنة بين الخيارات، تحقّق جيداً من سجل المطوّر وموعد التسليم، ومن بُعد المبنى عن الطرق والمحلات المكتملة، وعدد الوحدات المماثلة المقرر تسليمها في الفترة نفسها، فموجة تسليمات كبيرة في منطقة واحدة قد تصعّب التأجير أو إعادة البيع على المدى القصير.